2024-06-29
Recta leo dentes in currus potest facere crankshaft et camshaft leo ut non align, unde in modica ignitio leo. Et currus ut experiri instabiles idling, quassans, et abnormes engine celeritas. Quam cito determinare leo et misalignment dentium?
I, potest iudicari per operationem car engine:
I. Non est levis sonitus cum currus sit idling; Significant sonitus ad medium celeritate; Vox fit tenebrarum vel evanescit in altum celeritates; Cum accelerans cursim, sonus reappears et in gravibus casibus, ibi est vibrationis in leo calces cellula operimentum. Hoc situ indicat quod Meshing Clearance de leo calces est nimis magna.
II. Post major reparationibus aut replacement de leo calces, ibi est continuus sonitus, cum altioribus celeritates consequens in sedulo strepitus, praesertim per celeri acceleratio. Hoc situ indicat quod Meshing Clearance de leo calces est parva.
III. Cumque idling, numeribus sonitus potest audiri, quod crescit ut engine celeritas crescit. Hoc situ indicat inaequale Meshing de leo annene.
IV. Cumque idling, illic patet rhythmi metallicis impulsum sono, et quod engine celeritas crescit, sonus intensifies. Hoc situ indicat quod leo calces habet sublatum axiali displacement vel habet
Singula calces dentes laedantur.
II, symptoms of leo torquem dens jumping
Et leo traduci fabrica de typicam car engine est a dentatum cingulum traductionem. Si iusto sustentationem et temperatio non ferri et leo balteus ut salire dentes, unde in abnormal engine sonitus, pauper acceleratio et infirma refueling. Si saltare dentes sunt gravibus, in engine erit experiri excutiens, quae etiam difficultates in incipiens currus et damnum valvulae.